আব্দুস সালাম (জয়),ঝিনাইদহ, কালীগঞ্জ ।।
সন্ধ্যা হলেই গাড়ি চালক আর বাসের যাত্রীদের মাথায় নিতে হয় বাড়তি চিন্তা। কখন তারা পার হবেন ঝিনাইদহ কালীগঞ্জ মহাসড়ক এর ছালাভরা আলোচিত ব্রিজটি। কেননা একটু রাত হলেই দক্ষিণবঙ্গের মালবাহী হাজার হাজার ট্রাকের চাপে অন্ধকারের সাথে পাল্লা দিয়ে বাড়তে থাকবে ভয়াবহ যানজট। তখন আর রক্ষা নেই। অপেক্ষা করতে হবে ঘন্টার পর ঘন্টা। এখান থেকে বের হওয়ার বিকল্প পথও নেই। ফলে প্রচন্ড ঠান্ডার মধ্যে দুর্বিসহ সময় কাটাতে হবে গাড়ীর লোকজন আর দুরপাল্লার যাত্রিদের। চিত্রটি যেন নিত্যদিনের। এমন অবস্থার সৃষ্টি হচ্ছে খুলনা-কুষ্টিয়া ব্যস্ততম মহাসড়কের ঝিনাইদহ কালীগঞ্জের নির্মাণাধীন ছালাভরা ব্রীজটি ঘিরে।
হাইওয়ে প্রশাসন, পরিবহন শ্রমিক ও যাত্রীদের ভাষ্য, দীর্ঘদিনের ঝুঁকিপূর্ণ এ ব্রীজটি নির্মানের কাজ চলছে। যানজটমুক্ত মহাসড়কের জন্য এ ব্রীজটির পাশেই বিকল্প বাইপাস সড়ক নির্মাণ করা দরকার ছিল। কিন্ত তা না করে সরু বেইলী ব্রীজ নির্মান করা হয়েছে। যে কারনে যানজট নিত্যসঙ্গী হয়েছে।
তবে সড়ক ও জনপদ বিভাগের কর্মকর্তারা বলছেন, নির্মাণাধীন ব্রীজটির দুই পাশেই খাল। যে খালের গভীরতা ২৮/৩০ ফুটেরও অধিক। ফলে বাইপাস সড়ক নির্মাণ করা সম্ভব হয়নি। যে কারনে নির্মানাধীন ব্রীজের ওপরই সরু বেইলী ব্রীজ নির্মান করা হয়েছে। এ ব্রীজের ওপর দিয়েই চলছে সব যানবাহন। যদিও ব্রীজটির একপাশের গাড়ি ছাড়লে অন্যপাশে গাড়ির লম্বা লাইন পড়ে যাচ্ছে। এটাতেও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। কিন্ত বিভিন্ন যানবাহনের কিছু চালক আছে তারা নিয়ম ভঙ্গ করে বিশৃংখলভাবে লাইন ছেড়ে আগে ওঠার চেষ্টা করছে। যে কারনে তাদের সৃষ্টির জন্য তারাও দায় এড়াতে পারেন না।
